廣泛用于高速公路、橋梁、建筑構(gòu)架和地基檢測(cè),工程檢測(cè)；道路和橋梁檢測(cè)及評(píng)估；隧道襯砌；混凝土結(jié)構(gòu)物質(zhì)量評(píng)估;鋼筋位置等狀況.

儀器介紹 

美***GSSI是目前世界上***好的生產(chǎn)地質(zhì)雷達(dá)的廠***，它的產(chǎn)品遍布全球，目前超過1800套，占全球銷量80%以上，在中***200余套，占中***市場(chǎng)份額的75%以上。

創(chuàng)始于1969年的美***地球物理探測(cè)公司（GSSI公司），是世界上第******專業(yè)研制探地雷達(dá)的公司，其前身為美***宇航局。隨著60年代末期美***宇航局專門為阿波羅計(jì)劃所研制的專用儀器，成功地探測(cè)到月球表面塵埃之后，世界上第***臺(tái)進(jìn)入民用的商用探地雷達(dá)得以在美***推出，它就是美***GSSI公司生產(chǎn)的SIR系列探地雷達(dá)的前身。它用電磁波為地質(zhì)勘察服務(wù)，為勘察方法起到了革命性的推動(dòng)作用。1990年GSSI公司兼并給OYO公司，使得其具有了雄厚的資金和進(jìn)***步研究開發(fā)的前景。

在探地雷達(dá)行業(yè)中，GSSI乃是無可爭(zhēng)議的先驅(qū)，她有***系列***創(chuàng)：

l 73年***創(chuàng)收-發(fā)***體化屏蔽天線，使探地雷達(dá)從點(diǎn)測(cè)進(jìn)化到連續(xù)測(cè)量；

l 92年***創(chuàng)4通道數(shù)字化SIR-10A型快速掃描高精度雷達(dá)；

l 94年底，在SIR-10A基礎(chǔ)上，***先開發(fā)出高速公路測(cè)量雷達(dá)SIR-10H和空氣耦合型天線，并在我******先成功使用和推廣；

l 96年下半年***先研制出重量只有6公斤的便攜式探地雷達(dá)SIR-2型。

GSSI公司***系列的***創(chuàng)不僅領(lǐng)導(dǎo)和代表了探地雷達(dá)在科技方面的先進(jìn)性，而且始終成為其它公司模仿的典范。進(jìn)入21世紀(jì)，GSSI再創(chuàng)輝煌，繼續(xù)推出：

l 世界上第***套探地雷達(dá)專用三維數(shù)據(jù)處理軟件；

l 世界上掃描速度***快（800線/秒），功能強(qiáng)大的雙通道SIR-20型透地雷達(dá)；

l 世界上重量***輕-僅4.1公斤（包括電池）的便攜式SIR-3000型透地雷達(dá)；

l 獨(dú)***無二的陣列天線，和用GPS定位的三維管線探測(cè)儀Pathfinder；

l 獨(dú)特的十四通道雷達(dá)，可同時(shí)作14根測(cè)線，覆蓋寬度達(dá)1.8米

產(chǎn)品特性：

　　SIR－20透地雷達(dá)是GSSI公司生產(chǎn)的GPR系列中***新的產(chǎn)品，第***個(gè)采用了新***代GPR數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，SIR－20通過集成強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集單元和基于RADAN NT快速數(shù)據(jù)處理軟件的GSSI系統(tǒng)，改革了GPR產(chǎn)業(yè)。
　　SIR－20的數(shù)據(jù)采集界面非常友好，而且可以使用現(xiàn)有的各種類型天線使檢測(cè)范圍達(dá)到***大程度。
　　SIR－20允許操作者通過單***的線性模式或3D模式來采集數(shù)據(jù)，使數(shù)據(jù)處理快速方便。兼容GPS。
　***快的數(shù)據(jù)采集率：
　　數(shù)據(jù)采集率高達(dá)800線/秒，帶天線時(shí)，45mph（70km/h）的速度下數(shù)據(jù)采集密度為每英寸***次。3D速成數(shù)據(jù)示例，顯示管道在1m深處
　完整的操作系統(tǒng)：
　　軍用加固型筆記本電腦 Windows NT系統(tǒng)和GSSI’s RADAN NT 數(shù)據(jù)快速處理系統(tǒng)。
　***低的信噪比：
　　SIR－20可以提供優(yōu)良的數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了市場(chǎng)上其它的GPR系統(tǒng)。
　多通道系統(tǒng)：
　　可以升為4個(gè)數(shù)據(jù)通道的雙硬件通道滿足用戶的***大數(shù)據(jù)采集要求。每個(gè)天線每秒的數(shù)據(jù)采集率為400線。
　　在GPR的合理計(jì)劃下，復(fù)合能力設(shè)計(jì)可以很容易的對(duì)不同深度的交叉目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。經(jīng)過合理的調(diào)查，GPR成像技術(shù)在各種條件下是***好。實(shí)時(shí)檢測(cè)方法可以快速、準(zhǔn)確的找出地下空洞的位置和深度，因此對(duì)消除建筑結(jié)構(gòu)的危險(xiǎn)會(huì)有很大幫助。
　天線：可同時(shí)記錄1或2個(gè)硬件通道的數(shù)據(jù)；1至4個(gè)數(shù)據(jù)通道可選。
　顯示方式：線性掃描、波形和變面積。在線性掃描方式中，使用256象素來表示信號(hào)的幅度和極性。
　自動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置：根據(jù)不同地質(zhì)類型、勘測(cè)情況以及天線構(gòu)造配置，可以存儲(chǔ)無限多個(gè)系統(tǒng)設(shè)置文件，僅取決于硬盤容量的大小。

技術(shù)參數(shù):

　增益范圍：-20—+100 dB可調(diào)。增益曲線分段可以從1—8進(jìn)行選擇。
　垂直濾波：時(shí)間域?yàn)V波。無限脈沖影響（IIR）、有限脈沖影像（FIR）、矩形和三角形高低通濾波器。
　IIR：
　　低通： 雙***； 高通： 雙***　FIR，矩形和三角形
　　低通： ***多1/2掃描長(zhǎng)度； 高通： ***多1/2掃描長(zhǎng)度
　　水平濾波：
　IIR：
　　疊加：1—16384個(gè)掃描； 背景消除：1—16384個(gè)掃描
　　靜態(tài)：
　　疊加：2—32768個(gè)掃描；
　雷達(dá)系統(tǒng)連接：
　　雙天線輸入?
　　1個(gè)12? V直流電源輸入
　　1個(gè)測(cè)量輪或測(cè)距輸入器?
　　1個(gè)里程輸入

物理特性：

　尺寸：466 mm x 395 mm x 174 mm (18.4 x 15.5 x 6 in)
　重量：10 kg (22 lbs)
　電子元件：
　　天線：所有的GSSI模式天線都可使用，并且能夠同時(shí)配接2個(gè)天線。
　　分辨率：5 ps
　　范圍：0—8，000 ns，可選
　　數(shù)據(jù)輸出格式：8位或16位可選
　　掃描樣點(diǎn)數(shù)：256，512，1024，2048，可選
　　掃描速率：2—800次/秒，可選
　　輸入電源：12V直流（11—15V范圍內(nèi)），60W

溫度：

　工作溫度：-10℃—40℃?
　相對(duì)濕度：?<95％（不冷凝）
　***大溫度變化：?<1℃/分，<10℃/30分
　存儲(chǔ)溫度：-40℃—60℃?
　標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：>6 GB
　可選外部數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：
　使用PC端口的任何標(biāo)準(zhǔn)PC外圍設(shè)備、USB端口或以太網(wǎng)端口
　雷達(dá)系統(tǒng)參數(shù)
　信噪比：>110 dB
　動(dòng)態(tài)范圍：>110 dB
　時(shí)間基準(zhǔn)數(shù)：0.02％

4108型 天線

功能：

準(zhǔn)確的公路厚度測(cè)量
情況分析
基礎(chǔ)評(píng)估
可與GIS、FMD、Profilometer、IRI，video&maps
等系統(tǒng)組合使用。
GPS采集數(shù)據(jù)，
4108型空氣耦合天線頻率1GHZ，在SIR－20雷達(dá)測(cè)試系統(tǒng)下，可以45mph（70km/hr）的高速度對(duì)公路厚度及路況作出分析。

天線技術(shù)參數(shù):

探測(cè)深度范圍：至1.49m（4.9ft），依靠煤質(zhì)。
掃描寬度：大約15cm（6in）
***小測(cè)量厚度：大約5cm（2in）
面層厚度測(cè)量誤差：<3mm（.0125in）
6dB帶寬：300－1300MHZ
重量：6.35kg（14Lbs）
尺寸：20.8×55.25×47.93cm（8.19×21.75×18.87in）