2015年巴西鐵路展
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產(chǎn)品介紹
2015年巴西鐵路工業(yè)展(NT EXPO 2015)
展會時間:2015年11月03日-11月05日
展會場館:圣保羅北方展覽中心
主辦單位:巴西交通運輸部/巴西鐵路局/巴西UBM展覽集團/巴西Revista Ferroviaria雜志社
承辦單位:巴西UBM展覽集團
展會周期: 18屆/每年 屆
中***協(xié)辦單位:北京歐亞商匯***際會展
【展會介紹】
巴西***際鐵路工業(yè)展于1998年創(chuàng)辦,每年 屆,現(xiàn)已成功舉辦十七屆。該展由當?shù)?大的展覽公司巴西UBM展覽集團承辦,巴西圣保羅市政府、巴西交通運輸部聯(lián)合巴西Revista Ferroviaria雜志社舉辦,是南美地區(qū) 專業(yè)鐵路展覽會,是 各***鐵路廠商展示新技術(shù)、新裝備,提升企業(yè)形象,了解巴西鐵路發(fā)展需求,尋找合作伙伴,開拓南美洲市場的黃金通道。
2013年展會共有來自巴西本土、德***、西班牙、荷蘭、波蘭、瑞典、阿根廷、加拿大、美***、意大利、法***、奧地利、中***、英***等17個******的180***展商參與,展覽面積達13500平方米,共有來自巴西、阿根廷、智利、中***等***的7844名專業(yè)觀眾到會參觀。
2014年展會共有244***展商參與,展覽面積達到15000平方米,共有8439名專業(yè)觀眾到會參觀。
【歷屆中***展商】
CSR(中***南車股份)、齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司、易程科技、太倉中博、江蘇瑞泰
【市場介紹】
巴西農(nóng)業(yè)和礦業(yè)資源豐富,出口潛力巨大,巴西目前的鐵路網(wǎng)總長度為29,798公里,鐵路系統(tǒng)職工總?cè)藬?shù)21,269人,擁有機車1,587臺,車廂55,472節(jié)。 鐵路網(wǎng)以貨運為主,客運運力有限,在全***27個州中,只有11個州府地區(qū)有客運服務(wù)??汀⒇浖鏍I的鐵路只有三條:(1)淡水河谷公司所屬的從Vitória港口到Belo Horizonte市的南線鐵路,年客運能力110萬人次;(2)淡水河谷公司所屬的從Sao Luiz港口到Carajás礦山的北線鐵路,年客運能力40余萬人次;(3)南部地區(qū)從港口Paranaguá到Curitiba市的客運鐵路。另有四條旅游觀光鐵路,分別是:Sao Joao Del Rei/Tirandentes 、Trem da Serra Gaúcha 、Trem da Estrada Real - Paraíba do Sul/Cavarú和Trem do Pantanal。
鐵路總長度與***土面積的比例指數(shù)顯示,巴西僅相當于中***的55%、加拿大的40%、墨西哥的32%、美***的12%。日本的***土面積僅與圣保羅州相當,但擁有與巴西同樣長的鐵路網(wǎng);美***比巴西的***土面積只大9.65%,但鐵路網(wǎng)總長度是巴西的14倍,美***同時還是 上 大的汽車王***。 更為嚴重的是,承擔(dān)巴西運力60%以上的公路網(wǎng),目前路面不好或 壞的占80%左右,運輸環(huán)節(jié)已嚴重制約著巴西的經(jīng)濟發(fā)展。 為解決運輸瓶頸問題,巴西政府制訂了鐵路網(wǎng)中期規(guī)劃。規(guī)劃的主要內(nèi)容是完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),其中包括鐵路安全系統(tǒng)、鐵路提速、城郊運輸、公、鐵交叉立交橋、鐵路沿線的住房拆遷和居民安置等。
目前,巴西已將全***鐵路運輸納入了私營化計劃,部分鐵路已經(jīng)私營化。為改善現(xiàn)有交通狀況,巴西政府把發(fā)展鐵路運輸放在對加大基礎(chǔ)設(shè)施投資項目的優(yōu) 位置,制訂了鐵路網(wǎng)中期規(guī)劃。規(guī)劃的主要內(nèi)容是完善鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu),其中包括鐵路安全系統(tǒng)、鐵路提速、城郊運輸、公、鐵交叉立交橋、鐵路沿線的住房拆遷和居民安置等,預(yù)計在五年內(nèi)投資120億雷亞爾。2008年巴西******社會開發(fā)銀行加大對鐵路項目的投入,融投資30.9億雷亞爾。另外,在“******和私企聯(lián)合投資計劃(PPP)”項下計劃投資50億雷亞爾擴建鐵路,目前此計劃正處于參議院審議之中。由鐵路承運企業(yè)組成的鐵路運輸協(xié)會(ANFT)也計劃在今后五年內(nèi)投資50億雷亞爾購置機車和車廂,以及修建貨場和鐵路專用線。
目前,巴西鐵路運輸占全***運輸總量的24%。業(yè)內(nèi)始終呼吁政府加大對鐵路線路、機車和車廂的投入,爭取盡快實現(xiàn)使巴西鐵路運輸占巴西運輸總量的44%左右。目前,巴西自己不能生產(chǎn)機車,僅有的 ***車廂長年產(chǎn)車廂不足8000節(jié)。巴西交通部長納西門托2008年4月1日表示,連接圣保羅和里約熱內(nèi)盧兩個城市的高速鐵路項目將于2009年上半年啟動***際工程招標。
高速鐵路建設(shè):2008年9月,為了 杯做準備,巴西交通部宣布將投入110億雷亞爾(1美元合1.75雷亞爾)建設(shè) 條連接圣保羅、里約熱內(nèi)盧和坎皮納斯的高速鐵路。其中大部分為私人資本。項目建成后,高速鐵路的 低時速為每小時285公里,圣保羅至里約熱內(nèi)盧的全程時間為1小時25分鐘。
重型貨運火車:巴西擁有 上 大鐵礦石貨運列車。其中巴西礦業(yè)巨頭淡水河谷公司(CVRD)近年加大了在鐵路運輸方面的投入力度。從2003年至2007年間投資7.22億美元,采購貨運車廂1.6萬節(jié),其中在巴西***內(nèi)進行的采購占92%。
城市軌道建設(shè):目前巴西正在運營、建設(shè)、規(guī)劃的城市軌道線路主要有11條。
展品范圍:
1)鐵路和軌道交通機車車輛及配件:客車,火車,動車組,地鐵車輛等,機電,控制設(shè)備;
2)鐵路和軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):線路,信號,橋梁,隧道,供電網(wǎng)施工機械及配套設(shè)備;
3)鐵路建材,建設(shè)和維修,鐵路土木工程;
4)通信信號設(shè)備:列車自動控制,監(jiān)控,電路,信號,通信系統(tǒng)及信息技術(shù)軟硬件等;
5)售票系統(tǒng)及乘客信息系統(tǒng)及鐵路的現(xiàn)代技術(shù);
6)車站及站場設(shè)備:車站設(shè)置及車站設(shè)備,站場及車站維修;
7)牽引動力供應(yīng)及電器化供應(yīng)服務(wù);
8)安全系統(tǒng),環(huán)保設(shè)備,檢測設(shè)備,培訓(xùn)系統(tǒng)及信息咨詢系統(tǒng);
北京歐亞商匯***際會展 網(wǎng) 站:www.ouyashanghui.com
地址:北京市海淀區(qū)車公莊西路33號人民畫報社大樓239室 郵政編碼:100048
電 話:010-81058334 聯(lián)系人:李揚 1324141196
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